台灣情趣

清明連假期間，國內各大交通場站還有景點都出現旅遊人潮。指揮中心對於全台的11個景點，發布「國家級警報」，而且為了要阻斷病毒傳播，環保署更下令要求這11個景點，在今天進行全面性消毒。像是墾丁是在上午六點執行大街還有恆春老街消毒，而高雄的旗山老街，因為消毒時間選在下午一點半，讓不少攤商和遊客有點難以接受。
高雄市環保局下午執行旗山老街環境消毒，看見消毒車慢慢靠近，桌上炸好的食物，攤商趕緊往下搬，深怕食物被噴灑藥劑，旁邊其他小吃攤，不是拿出布幔遮擋，就是把生財器具先收起來，旗山老街攤商謝小姐說：「整條街都做吃的，你看我馬上把東西收起來。」攤商鄭先生表示：「晚上會比較好一些，在這種時候消毒好像只是一個比較表面功夫，但是能把疫情控制住最好。」
攤商頗有微詞，但為了防疫工作，大家還是盡力配合，遊客也認為，或許消毒的時間點，可以選在夜間或清晨進行，「剛好在吃東西的話就比較不方便。」、「有點突兀啦，就是大家都在逛街，突然一台(消毒)車就來了。」
高雄旗山清潔隊長蔡娟華回應：「原本規劃就是說今天大家今天收假，人潮應該少很多，但是我們已經排下去了，就是說下一次我們例假日的時候，我們會調整作業時間。」
旗山老街列入國家級警報11個景點之一，即使連假最後一天，出遊人潮較少，環保署緊急下令11個景點，最慢周日啟動消毒作業，台南的虎頭埤風景區，同樣在警訊發布後人潮大減。但消毒大作戰不能馬虎，針對民眾接觸頻繁的地標、廁所，加強消毒作業。
台南新化清潔隊長李建宗說：「這些景點大部分人潮都會比較靠近，當然這部分我們會加強，尤其是廁所的部分，廁所的部分我們也會針對裡面去做消毒。」遊客也說：「我想本身國民要自己做好防護的工作，不需要等政府發布，哪邊不能去、哪邊該做什麼應該從自身做起。」
屏東墾丁大街一早六點，也進行全面消毒，趁著遊客尚未返程、人車較少時，針對街道、店門口仔細噴灑消毒藥劑。
台東更在夜市營業結束後，針對人潮聚集的鬧區、知名景點，進行全面消毒，因為國家級警報未將台東列入，但根據資料，4/2到4/4台東湧入9萬車次，預估超過10萬人，比墾丁大街還多。台東縣長饒慶鈴說：「大家休息的時候來特別做一次的消毒，讓大家知道，其實我們在整個消毒的作業，我們是非常的謹慎。」
至於，收假人潮較多的火車站、公車站以及各地商圈，環保署也要求徹底消毒，務必要將傳染機率降低。

疫情持續延燒，各大國際展覽宣布停辦或延期，讓許多廠商損失難以估計。目前貿協已經打造線上展館，希望讓廠商透過虛擬數位方式，在線上展出商品。
2020智慧城市展、台北國際電玩展等各大國際展覽，不是停辦就是宣布延期。外貿協會表示，這是史無前例的情況，因為展覽停辦造成外貿損失，目前還難以估計。不過，為了協助業者辦展，持續開拓國際市場，貿協近期打造線上展館，讓台灣外貿不斷線。外貿協會秘書長葉明水表示，「線上的展覽館是提供一個機會大家去了解這個產品、去認識這個產品。」
貿協表示，線上展館已陸續啟動，將協助收錄8千家廠商產品：包括布料、襪子、眼鏡等，利用「環景」攝影技術、3D建模，甚至是VR技術，讓國外廠商線上逛展直接下單。貿協表示，比起實體展覽，線上展館能省下更多成本。外貿協會數位商務處長陳鈴君說：「參展的費用他有些展，他是非常的熱門的，然後那他一位難求，他的這個攤位費也會非常的貴。樣品給我們，我們幫他拍好幫他建好，他可以省去他很多這些就是交通往返的時間，以及一些差旅的費用。」
受疫情影響，數位貿易應運而生。貿協宣布，因應疫情，會陸續打造線上展館，未來將有IOT智慧醫療館、工業主題館、跨境電商館等，24小時不間斷，展出250項台灣中小企業特色商品。

要拉出多遠的「社交距離」才能達成防疫效果？指揮中心公布初步規範，在室外的社交距離至少要1公尺、室內是1.5公尺，如果特殊情況無法達成，就需要戴口罩或使用隔板，而指揮官陳時中表示，現階段會先以軟性方式執行，希望大家自律，如果發生特定情況，還是會有剛性處分。
抗疫大作戰，為防新冠病毒疫情蔓延，疫情指揮中心也跟進各國規範，明訂防疫期間，人與人之間應該保有社交安全距離。
實際來到百貨公司美食街，發現其實用餐桌子有設置透明隔板，如果是斜角對坐，彼此距離可保持1到1.5公尺，但左右相鄰而坐，恐怕就違反規定了。民眾說：「（社交距離）大概是他在這裡，我在這裡就很遠，我覺得會太遠，不太OK，就很麻煩啊。」
至於商場多數是結帳或點餐才會排隊，前後距離該怎麼拿捏呢？因為在室內，指揮中心規定至少要1.5公尺，排隊動線、距離恐怕都得再拉長。
另外，近期不少民眾排隊買口罩，戶外大排長龍，前後距離都不到一公尺，未來社交距離新制上路後，這樣排隊方式全部違反規定。不過，指揮官陳時中表示，現階段以軟性方式執行，但如果發生特定情況，還是會有剛性處分，「在有些特定情況發生的時候，我們就採用一個剛性的方法，那時候剛性的方法當然就有相對的一個處分。」
社交距離新制規定，其實國內航空業，包括華航、長榮、台灣虎航已開始落實，包括規劃櫃台排隊動線，並要求客人，彼此間隔1公尺排隊，桃園機場美食街用餐區座位間距也拉大。另外，清明連假期間，為了落實社交安全距離，雙鐵也規劃先賣靠窗座位，台鐵評估每隔車次載客量限500人，並強制要求旅客戴口罩才能上車。

油價再降，台灣中油公司自明日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調降0.8元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升18.2元、95無鉛汽油每公升19.7元、98無鉛汽油每公升21.7元、超級柴油每公升15.4元。
本篇文章引用自此：https://news.pts.org.tw/article/472327
　

從本月16號起關閉邊境的秘魯，導致我國約有80位國人滯留當地。外交部表示，第二架包機於今天清晨四點，已經順利搭載55位國人離境；另外包機上同時載有84名，包含日本等其他國家，同樣滯留在秘魯的旅客，全機139人，在今天上午十點抵達美國邁阿密。
外交部發言人歐江安說：「這一架是飛庫斯科、利馬、邁阿密的包機，這是我由我們駐秘魯代表處來接洽航空公司，跟當地的旅行社進行規劃，並且協調秘魯相關的單位，以及其他國家駐秘魯的使館合作，取得了秘魯政府他們核准的包機飛行許可後來辦理。」
這架包機先從庫斯科載38個台灣乘客，再飛到首都利馬載其他17個台灣人，然後飛往邁阿密。經過我們跟其他國家派在秘魯的人員合作，機上有日本等其他國家旅客，全機總共139個人。目前台灣還有大約22人留在秘魯，外交部表示會保持聯絡。

行政院今天拍板通過「農民退休儲金條例草案」，根據規畫，費率採1%到6%，政府則依同樣費率提撥。以基本工資23800元試算，如果30歲農民採最高費率6%，月繳1428元，加上原先每月可領的7550元老農津貼。65歲退休時，最高可月領26000元。初步推估開始實施時有6萬多人參與，往後推15年，將會有12萬多人參與。
爭議多時的農民退休制度，行政院26號終於拍板，比照軍公教退休金制度，保障老農的退休生活。行政院強調，政府建構「老農津貼」及「退休儲金」的雙層保障制度。依據規劃，投保以每月基本工資23800元試算，費率可採1%到6%，政府以同樣費率提撥，總計最高存繳12%。農民65歲時，可按月領退休金。農委會副主委陳添壽表示：「65歲以下的這個農民大概有這個45萬，那如果是說以50歲，未滿50歲大概也有30萬人，第一年大概是從50歲以上的大概有10%會參加，50歲以下大概20%。這樣子的一個狀況，估計的話就是大概就是有6萬多人，第一年會進來，那當然到那個最後的那個15年這個數量是會逐漸的去增加。」
農委會認為成效會很可觀，而如果以50歲農民提繳6%，1428元；政府也提撥6%，加上每月7550元的老農津貼，到65歲退休，每月共可領約12000元。40歲農民存繳25年後退休，每月共領約18000元。30歲農民存繳35年，65歲退休時每月最高可以領到約26000元，有青農就很肯定。台東青農陳泰谷說：「老農津貼1個月，現在目前才7千多。如果有這個農保的方案的話，就有2萬多，對以後是一個保障。」雲林農夫廖先生則表示，我們是以天下去做農作物的，天不順，農作物損失。那個退休金的部分，我們就卡在那邊了。」
不過仍有農民擔心，這個制度還會變動，也怕天災農損，無力支付。不過，行政院強調，雙層式的保障制度，除了保障農民老年生活，也鼓勵年輕人投入農業生產，草案將送立院審議，預計今年上路。

目前仍有約八百多位台灣人滯留在湖北，海基會宣布，第三批湖北台人返台，預計在29、30日晚間，由華航現有航班運送，從上海返台。而這兩班航班是現有航班，非返台專機，不過是由我方指定、備有檢疫人員，不跟其他旅客同機，採用「類包機模式」，已超過四百人登記。不過也有人批評機票人民幣2100元太貴，蘇貞昌強調，使用者付費，「能保護同機乘客的安全，也能保護2千3百萬同胞的安全為考量，至於機票的價格等等，使用者付費。」也有人說武漢四月八日才解除封城，滯留武漢的國人恐怕無法搭上這批班機。
這次返台包機機票價格，海基會表示，華航提供的價格是12歲以上人民幣2100元，2到12歲人民幣1700元，2歲以下人民幣200元，有綠營立委認為，能夠回來最重要，在保護國人保護台商前提下，只能量力而為。
民進黨立委陳亭妃說：「在最短的時間內可以回來最重要，怎麼現在還有這些大家的疑慮呢？」國民黨立委林為洲說：「對於兩岸共同防疫這件事，盡量少一點口水，盡量做實事。」

疫情持續升溫，在總統蔡英文指示下紓困方案將再加碼400億，行政院周一召集跨部會會議盤點，預計本週內提出第二波400億紓困方案，包括延緩繳稅、融資貸款、勞工薪資，以及業者水電折扣等方案。行政院長蘇貞昌表示：「大家整個來盤(點)來商量，就是要做到能夠立竿見影，做到能夠盡量為大家紓困同時振興。」
連同第一波紓困特別預算六百億元，政府總計將投入千億元紓困救產業，不過也有立委憂心，相較美國香港直接發放現金，我國的紓困經費猶如杯水車薪。
隨著確診案例逼近兩百例，外界開始出現封城聲浪，蘇貞昌也信心喊話：「我們不到封城這種作法，我們其實因為國人同胞大家警覺心很高，同時大家也都知道不要自己成為害群之馬。」

下個月初的清明連假車潮將是防疫一大挑戰，交通部上午到立法院進行專案報告，但全台休息區紅外線測溫儀器卻沒辦法在連假前佈署完成，有立委直言疫情嚴峻，「用借的都應該要借來」。
高公局估計，今年清明連假將有大批掃墓以及旅遊車潮加上武漢肺炎疫情嚴峻，開車的人將更多，但因為採購的紅外線測溫儀缺貨，會先在幾個人流較多的休息區裝設。高公局長趙興華表示：「關西昨天已經裝上去了，那其他的陸續在這個月底會有18部進來，其他地方我們設法在清明節前去努力，但是我現在也沒有把握。」
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疫情重擊國內觀光旅遊業，有旅遊業者悲觀表示，國內業者最多只能撐到六月，如果疫情持續到九月，恐怕有一半業者面臨倒閉命運，交通部計畫推出紓困2.0，將編列100億救命錢。
旅行社派專員，前往飯店考察，飯店防疫是否到位，包括是否確實量測體溫，門把、電梯扶手是否消毒，旅遊業者推出旅遊健檢師服務，轉攻國旅。旅遊業者黃信川說：「這個祕密客那麼去全省的60個飯店呢去做稽核，這個旅客當家人的概念。」
武漢肺炎疫情爆發以來，觀光旅遊業營收愁雲慘霧，6家上市櫃旅行社業者，2月營收重挫4成，其中取消海外旅遊團雄獅，預估1到4月合併營收，影響約53億。甚至有旅遊業者憂心，如果疫情持續到九月，台灣有一半業者面臨倒閉命運。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽說：「如果到九月的話，應該可能五成的旅行社都會撐不住，如果到年底的話可能九成都撐不住。」
交通部近日規劃紓困2.0，強調是「救命錢、直接發」方案，將籌措100億金額，初步規畫，針對3000家旅行社及4萬名員工，直接發補助款做為救命錢；旅館業者及員工以及合法民宿，也計畫直接補助。相關措施進一步研商後公布。針對旅遊業退團手續費，也計畫由政府補助金額約3億元，不過有業者憂心，看得到吃不到。鳳凰旅遊總經理汴傑民表示：「升到第三級(退團)，所以它產生的一些必要費用，現在很多的這個有一些消費糾紛，也是因為在必要費用的一個認定，所以真正有收到5%手續費的這個部分它的比例是比較小的。」
旅遊業者表示，從3月19號凌晨起，政府宣布禁止出團以及接待國外旅遊團到4月底，對主要業務以國外旅遊團的業者來說，衝擊劇烈，如今政府紓困金多寡已不是重點，如何取得這筆救命錢，已是業者最關心的事。